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证大案持续发酵,后续有何进展?一方面,上海证大房地产有限公司(上海证大,00755.HK)、喜马拉雅、上海证大资产管理有限公司等接连澄清,与证大系公司以及戴志康没有关系;另一方面,捞财宝官方信息透露,戴卫新已经出来主持工作。9月2日,捞财宝官方公号发布消息称,自8月12日以来,平台退出过程中有出借人陆续向上海市公安局浦东分局报案,警方遂受理开展调查。目前,戴卫新主持平台工作,出借人委员会、贷后相关工作正常进行。

媒体对吴英案的关注持续了逾10年时间,在信息爆炸的时代,这不能不说是一个奇迹。吴永正坚持不懈的努力功不可没。报道吴英案的记者也在进行新老交替。一位当年报道吴英案的记者在升任副总编后,将接力棒交给了新人,将吴英10余年来的家书复印件交给年轻记者,“但过了一年多还没交稿”。

也可以看到,有媒体曾援引分析师的评论称:“如果能在大额出清后站住阵脚、稳定营收利润,公司在‘后商誉’时代交出一份回暖的成绩单仍然可以期待。”只是,2019年已经过半,公司预亏的半年报业绩,也让市场对其2019年业绩情况难免产生担忧。历史遗留问题待解

P2P拖累了多少实业公司?无独有偶,与证大集团相似,富贵鸟此前也想抓住互联网金融风口,但终究“败走麦城”,陷于“破产、退市、债务累累”中。详见:《昔日“鞋王”富贵鸟如何走向破产?主业不振转投P2P,“叮咚钱包”涉嫌“非吸”刚被立案》或许因为主业不振,2015年,又正值互联网金融风口,富贵鸟也参与了互联网金融投资,但几年实践下来,却遭遇“滑铁卢”。

另外,虽然今年6月份,《上市公司重大资产重组管理办法》(征求意见稿)拟重新放开重组配套募集资金,但具体实施细则仍未出炉,振静股份的操作在目前的政策下或较难通过审批。重压之下放弃卖壳在市场热议及上交所的问询函重压之下,振静股份最终决定放弃卖壳。

在制造业方面,汽车、船舶、飞机等行业也在加速放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制。过去一年,在汽车领域,外资有了更多话语权。去年,宝马增资华晨宝马,打破了原来50:50的股份合作关系,正式控股华晨宝马。美国车企特斯拉宣布在中国建厂,这也是中国第一个由外资独资的汽车工厂。过去一年,中国还大幅下调了汽车进口关税,国外豪车纷纷宣布降价。

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